Ich wage mal zu behaupten dass das ein allgemeine Problem ist wenn ein Fahrwerk sportlich straff abgestimmt ist, irgendwo muss es ja einen Kompromiss geben. Ich würd das auf alle Fälle net auf die Blattfedern schieben.
Schlechte Straßen sind eben schlechte Straßen, man könnte das Fahrwerk sicher so abstimmen dass es sich auf schlechten Straßen Top fährt, dann isses aber mit Sicherheit auf guten Straßen wo das Fahrzeug sicherlich eher bewegt wird nichtmehr schnell da zu weich.
So seh ich das jedenfalls.