Tja, die Jungs aus dem Honda Forum werden wohl auch nicht ganz doof sein.
Ich bevorzuge jedenfalls ein Serientriebwerk, das bei dessen Auslegung praktisch ewig hält, und vielleicht mal alle 150-200tkm eine kleine Revision benötigt. Ist mir allemal lieber, als ein nachträglich aufgeladenes mit Abgasturbolader, der mir den Sound, die Fahrbarkeit (Traktion), die Haltbarkeit nimmt, nur um 1x im Jahr jemanden verblasen zu können.
Die Anzahl der nachträglichen Turbo-Umbauten, die man wirklich das ganz Jahr über fahren, und ordentlich Leistung abrufen kann, dürfte wohl einen 1-stelligen Prozentsatz von allen ausmachen...
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... und jemand, der einen Hochdrehzahl-Sauger bewusst kauft, versucht damit auch nicht, andere mit "Durchzug" zu beeindrucken,
sondern führt exakt einen (1) Schaltvorgang durch. Ist auch noch günstiger.
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