Marke: BMW
Modell: 328ci
Baujahr: KW39 / 1999

Ausstattung:

• Motor: M52B28TU
• Getriebe: Schaltgetriebe
• Farbe: Schwarz 2 (668 )
• Polster: Stoff Flachgewebe Leinen/Anthrazit (E4AT)

• 256 Sportlenkrad mit Multifunktion + Tempomat
• 299 Leichtmetallräder Radialspeiche 32 mit Mischbereifung 225/40R18 & 255/35R18
• 320 Modellschriftzug Entfall
• 403 Glasdach elektrisch
• 423 Fußmatten Velours
• 428 Warndreieck
• 459 Sitzverstellung elektrisch, Fahrersitz mit Memory
• 481 Sportsitze für Fahrer/Beifahrer
• 494 Sitzheizung
• 502 Scheinwerfer-Reinigungsanlage (stillgelegt..)
• 521 Regensensor
• 522 Xenon-Licht
• 534 Klimaautomatik
• 662 Radio BMW Business-CD
• 775 Individual Dachhimmel Anthrazit
• 785 Weisse Blinkleuchten
  
  
  Serienausstattung
  
• 226 Sportliche Fahrwerksabstimmung
• 473 Armauflage vorn
• 520 Nebelscheinwerfer
• 550 Bordcomputer
• 832 Batterie im Kofferraum

Modifikationen:

• - M-Lederschaltknauf beleuchtet
• - Blinker vorn: Philips SilverVision
• - SRA "stillgelegt"
• - Tieferlegung H&R 55/35 (Vorbesitzer)
• - Spurplatten 15mm vorn / 10mm hinten
• - Domstrebe vorn, Alu poliert, einstellbar
• - Fernlicht: Philips Xtreme-Power H7
• - EBC Blackstuff an VA
  
• - Winterreifen: 225/245 auf 17" Styling 32 vom Z3.

Geplantes:

• - Nachrüstung: original Innenspiegel automatisch abblendend
• - Nachrüstung: original Heckrollo elektrisch (liegt bereits hier )
• - Spurplatten hinten 15mm statt 10mm
• - M-Lenkrad nachrüsten

Sonstiges:

• - Verbrauch: ca. 9,7L, Fahrprofil etwa Drittelmix

Top! Wenn die Kratzer erstmal weg sind, ist er ja fast perfekt!

Wunderschönes QP !

Immer fein pflegen und knitterfreie Fahrt.

Wunderschön!

Mehr muss man dazu glaube ich auch nicht sagen!

Ein tolles Coupé hast Du Dir gegönnt, Robby!


Von welcher Marke sind die Tieferlegung und die Schaltwegverkürzung? Willst Du die Sachen drin lassen?

Zitat von Wooden

Ein tolles Coupé hast Du Dir gegönnt, Robby!


Von welcher Marke sind die Tieferlegung und die Schaltwegverkürzung? Willst Du die Sachen drin lassen?

Tieferlegungs-Federn sind von H&R wie ich vorhin gesehen habe. Welche genau muss ich noch mal schauen, ob ich das anhand der Nummer die drauf steht rausfinde.

Schaltwegverkürzung bleibt drin, ich find das passt so. Sofern es denn eine ist - fahre nicht so oft andere E46. Ich kann ja mal ein Bild machen, dann können die Kenner hier das sicher genau beantworten

Auf alle Fälle blättert am silbernen Schaltknauf der Lack ab - da plane ich momentan, diesen gegen den beleuchteten M-Schaltknauf (Leder) zu ersetzen.

Heute gabs erstmal 6,5L feinstes Mobil 0W40. Der Gebläseregler wurde auch schon ersetzt - jetzt ist er soweit erstmal technisch i.O.
Die Kratzer an der Seite folgen später mal - bin da momentan noch am Angebote einholen / Möglichkeiten ausloten.

Gruß an Alle

Muß auch sagen, sehr schönes Coupé hast dir da geholt, steht ja echt super da - vor allem wenn man bedenkt, daß der Wagen ja auch schon immerhin 10 Jahre alt ist.

Sind das eigentlich Teilledersitze oder sieht das auf dem Bild nur so aus?

Und sag mal, die Umweltplakette - ist die noch vom Vorbesitzer oder hast die selbst drangepappt? Die klebt ja fast inmitten des Sichtbereichs.

Bezüglich der Kratzerbeseitigung ist es ja sogar von Vorteil, daß es "nur" die Uni-Lackierung ist. Evtl. kommst du ja mit einer Teillackierung der Seiten davon, dann wärst du wohl nur mit ein paar hundert Euro dabei.

Zitat von kingpin

Sind das eigentlich Teilledersitze oder sieht das auf dem Bild nur so aus?

Ja, sind Teilleder-Sitze, also Seitenwangen sind Leder, Sitzfläche ist Stoff.

Zitat von kingpin

Und sag mal, die Umweltplakette - ist die noch vom Vorbesitzer oder hast die selbst drangepappt? Die klebt ja fast inmitten des Sichtbereichs.

Das ist noch die vom Vorbesitzer, da ich ihn erst gestern umgemeldet habe (Osterfeiertage).
Meine klebt jetzt ganz unten rechts - so weit es geht

Zitat von kingpin

Bezüglich der Kratzerbeseitigung ist es ja sogar von Vorteil, daß es "nur" die Uni-Lackierung ist. Evtl. kommst du ja mit einer Teillackierung der Seiten davon, dann wärst du wohl nur mit ein paar hundert Euro dabei.

Also wenn ich niemanden finde, der es mit "Smart-Repair" macht, müssen auf alle Fälle beide Seiten komplett lackiert werden. Dazu die Stoßstange vorn (sind ein paar Kratzer drin,.. und wenn man einmal dabei ist) sowie die Stoßstange hinten (ebenfalls sinnvoll).
Der erste Lackierer wollte 1200€, der zweite 1700-1800€.
Ich bin grad am herstellen einer Verbindung via Vitamin B, mal schauen ob das was bringt

Zitat von Robby

Tieferlegungs-Federn sind von H&R wie ich vorhin gesehen habe. Welche genau muss ich noch mal schauen, ob ich das anhand der Nummer die drauf steht rausfinde.

So, nach etwas googlen kam raus, dass es 55/35mm sind

...Coupé!

so, ich muß meine Begeisterung hier auch mal in Zahlen niederlegen.

Teil sieht im gesamten Top aus. Das zweite Bild von oben mit dem angehoben SHD finde ich einfach perfekt!

Die Aussattung ist genau die passende.

Die Felgen perfekt.

Die Individualisierung ist ausbaufähig. Die harten/unharmonischen H&R Federn sollen einem Fahrwerk weichen, dann vergebe ich 5 Punkte

Zitat von Coup330

Die Individualisierung ist ausbaufähig. Die harten/unharmonischen H&R Federn sollen einem Fahrwerk weichen, dann vergebe ich 5 Punkte

Schau'mer mal was die Zeit bringt.. sonderlich "hart" finde ichs bisher nicht. Habe aber nicht so den direkt Vergleich zu "richtigen" Fahrwerken.
Allerdings ist es laut Eintragung auch schon seit 2000 drin - also vielleicht bin ich ja bald "gezwungen" da nachzubessern

Zitat von Robby

Schau'mer mal was die Zeit bringt.. sonderlich "hart" finde ichs bisher nicht. Habe aber nicht so den direkt Vergleich zu "richtigen" Fahrwerken.
Allerdings ist es laut Eintragung auch schon seit 2000 drin - also vielleicht bin ich ja bald "gezwungen" da nachzubessern

so wie es auf den Bildern aussieht haben sich die Federn schon ziemlich gesetzt, das Auto liegt mit den Rädern gut tief im Radhaus. Das haben auch viele mit den H&R Federn schon beschrieben, dann wird das Auto auch relativ holprig zu fahren. Und die Dämpfer sind bei 100k mit den Federn auch nicht mehr die Besten.

Ich denke, wenn Handlungsbedarf, dann solltest du wirklich hier am Nächsten ansetzen. Kannst ja Ausschau im Forum/ebay nach Fahrwerk halten, kann ja sein, dass sich was nettes ergibt. Ich würde es dir wirklich empfehlen, das Auto fährt dann komplett anders und macht noch mehr Spaß.

Schönes Coupe glückwunsch nochmal. Glück im unglück könnte man sagen.

Gruß
Sebko

Auf den ersten Live-Eindruck bin ich ja mal gespannt!

Nach dem letzten Feinschliff gibts dann ein Upgrade

Schönes Coupe mit den perfekten Felgen...
Viel Spaß damit.

Da kann ich mir TSFX nur anschließen!

So, heute gabs bei gemischtem Wetter mal ein kleines Shooting, bei dem ich das ein- oder andere ausprobiert habe

Hier mal (nach und nach) die besseren Ergebnisse - ich hoffe es gefällt

Man müsste unsere beiden Autos mal nebeneinander ablichten, habe ja quasi die Limovariante deines Coupes. Bis auf deine Chromleisten um die Fenster und eben ein Extra wie Xenon nahezu identisch. Würde sicherlich top Aussehen! Hab auch innen eigtl das gleiche Interiuer wie du (Teilleder Grantoursimo, Mattchrom usw.). Könnten echt als zweeiige Zwillinge durchgehen

EDIT: UPS DU HAST JA UNISCHWARZ... ICH COSMOSMET... Na ja, sieht dennoch fast identisch auf Fotos aus

Schickes QP gefällt mir gut...



Aber, Du hast bis jetzt vergessen, mir Provision für 'mein' Kennzeichen zu zahlen...

MM ist für mich reserviert.... *lach*

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Ich wollte damals auch MM haben, war aber nichts frei... so mußte ich 'QQ' nehmen....