Marke: BMW
Modell: Z4 3.0i
Baujahr: 2005

Ausstattung:

• Saphirschwarz metallic
• Leder "Oregon" schwarz
• Außenspiegelpaket
• Hardtop-Vorbereitung
• Windschutz
• Innenspiegel automatisch abblendend
• Sitzverstellung, elektrisch mit Memory für Fahrersitz
• Ablagenpaket
• PDC
• Regensensor und automatische Fahrlichtsteuerung
• Xenon-Licht für Abblend- und Fernlichtfunktion
• Klimaautomatik
• Navigationssystem Professional inkl. DVD
• CD-Wechsler 6-fach
• HiFi System Professional
• M Sportfahrwerk
• M Lederlenkrad mit Multifunktion
• M Sportsitze
• Leichtmetallräder Doppelspeiche 135 M

Modifikationen:

• Spurverbreiterungen 30/40 mm von H&R mit ABE
• M Shortshift Schaltknauf
• Endrohrblenden Chrom Original BMW
• zusätzliches Fach unter Fahrersitz
• Typenschilder entfernt

Technische Daten:

• Reihensechszylinder-Ottomotor
• 2979 cm³ Hubraum
• Verdichtung 10,2:1
• 231 PS bei 5900 U/min
• 300 Nm bei 3500 U/min
• 0-100 km/h in 5,9 s
• Vmax 250 km/h

Geplantes:

• Frontschürze und Seitenschweller lackieren und mit Steinschlagfolie bekleben
• Lack aufarbeiten
• Verdeck versiegeln
• MP3-Wechsler nachrüsten (vorerst nicht)

Viel zu sagen gibt's nicht, nur daß ich den auch mal fahren will.

sehr schönen zzzz den du da besitzt allerdings gefallen die 135m gerade am z4 nicht so richtig.. falls du dich mal umentscheiden solltest.. hier ein paar kleine impressionen was deinem wägelchen wirklich stehen würde: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vca42kbxlg2o !

..optisch mit dem fahrwerk einfach nur ein augenschmaus! oder?

PS: deine bilder werden nicht angezeigt.. wahrscheinlich ist hotlinkin nicht erlaubt!

Die 135M - Felgen gefallen mir super. Wenn überhaupt irgendwann was anderes draufkommt, dann Alpina, BBS CH oder die M3 CSL-Felge, jeweils in 19".

Die 135 sind doch Winterräder !

Ein wirklich toller Z4 - ich kenne den 3.0i Motor nicht, aber was man so über 3er mit der Maschiene liest, soll das ja ein Sahnemotor sein.
An dem Auto stimmt aber einfach alles, Farbe, Innenaustattung, Felgen und der Schaltknauf passt super zum Cockpit. Ich muss außerdem gestehen, dass mir das Design vom Z4 vor dem FL besser gefällt las nach dem FL. Zu schwarz sehen auch die gelben Blinker gar nicht schlecht aus, obwohl mir sonst die weißen auch sehr gut gefallen.

Das mit dem zus. Fach unter dem Fahrersitz musst du aber mal erklären, gibt es das zu kaufen?
Noch eine Frage, der andere Roadster, der mit den Alpina Felgen, sind dass die 19" Dynamic? Sehen auf dem Foto kein Stück größer aus als deine M135!

Danke, der Motor ist BMW-typisch top, macht wirklich auf jeder Fahrt Spaß. Er braucht allerdings ein bissl Öl, heute nach dem Abstellen hat sich das Lämpchen wieder gemeldet, zum dritten Mal nach gut 18000 gefahrenen km. Also rund 1 Liter auf 6000 km.

Ich sehs genauso, der Vor-Facelift-Z4 trifft meinen Geschmack auch besser.

Das Fach unter dem Fahrersitz ist einfach ein leerer Verbandskasten wie er unter dem Beifahrersitz ist, gibts für nen Appel und ein Ei zu kaufen, und nimmt meine CDs auf.

Und richtig, das sind die 19" Dynamic. Ich finde schon dass sie noch etwas größer wirken, vor allem real, dafür ist in dem Fall die Spur etwas schmaler, da keine Distanzen verbaut sind.

Update : Endrohrblenden Chrom nachgerüstet.

Schicker Z Björn. Stand kurz davor einen zu kaufen, die Vernunft hat aber dann letztendlich doch gesiegt...