Nicht mehr mein Fahrzeug.



Marke: Volkswagen
Modell: Polo GTI
Baujahr: 2006

Ausstattung:

• Flashrot
• Dachhimmel Anthrazit
• Klimaautomatik
• Navi
• Große MFA
• Elektrische Spiegel
• rote Bremssättel
• GTI Sportlenkrad
• Leder Sportsitze

Modifikationen:

• H&R Federn 35mm
• getönte Scheiben
• blaue Innenbeleuchtung, die nur Nachts bei geöffneter Tür auffällt.

Technische Daten:

• 1,8l Turbomotor mit Ladeluftkühler
• Fünfventil-Vierzylinder
• ca.200PS
• ca.300NM
• 0 auf 100 in ca. 7sek
• Komplette Abgasanlage von Milltek 63mm Durchmesser

hey, lad doch mal ein paar photos von deinem "kleinem" hoch

Habs vor, muss die Cam nur noch von der Freundin kriegen.

hat der nich 150 PS?

ansich schon ein schickes Auto

ich nehme mal an er hat ihn leistungsgesteigert

Der normale Polo hat 150 PS, der Polo Cup Edition hat 180 PS Serie.

Deshalb "ca." 200PS.

Muss noch aufn Prüfstand. Hatte aber gestern n schönen Vergleich mit nem E46 330i Cab.
War ein Türke drin, netter Typ. Hat mich dann noch vorgelassen und so. Endlich mal wieder n normalen im Straßenverkehr getroffen.

Bilder sind jetzt online

Machen sich die H&R Federn gut bemerkbar? Also vom Look her?
Hab ja auch ein "Sportfahrwerk" drinne vom Werk aus, und hab gehört dass diese nicht viel bringen würden...

Die Federn machen genau 3,5cm.

Ist zwar nicht so krass, wie ein Fahrwerk, aber für mich reichts.
Vorallendingen kann man die Büchse eh nicht super sportlich bewegen. Lohnt sich also nicht.

Sehr schöner Polo !

Da geht doch was ! Mein erster Wagen damals war auch ein VW allerdings ein Golf GTI Edition der von ABT umgebaut wurde!

Gruß

A-L-S-

Erstmal ein feiner Polo. Und so schlecht lassen sich die kleinen Kisten mit angepassten Fahrwerk und anständiger Bereifung nicht bewegen.


Hier erstmal gute fahrt und viel Spass damit.

Hab ja auch ein "Sportfahrwerk" drinne vom Werk aus, und hab gehört dass diese nicht viel bringen würden...

Die Federn haben bei meinem Ibiza TDI subjektiv schon einiges gebracht. Ob es objektiv auch was gebracht hat, weiss ich nicht.

Feiner Polo!

Erinnert mich an mein erstes, eigenes Auto.

Das war 1977 auch ein Polo in marsrot mit der stärksten Motorisierung.
Der hatte 1300 ccm und 60 PS.

Was gab es da für ellenlange Diskussionen im Vorfeld mit meinem Eltern, denen die 40-PS-Variante wesentlich besser gefallen hätten. 60 PS seien für einen Fahranfänger doch zu viel !!!

Ich habe dann sogar die LS Ausstattung gekauft mit Radio und Heckwischer als Zusatzausstattung!

Wie sich die Zeiten doch geändert haben

Nik

Hi ALS,
dankeschön Ich hoffe ich steiger mich so wie du


Hi Itrocket:

Das sehe ich etwas anders. Der andere Polo auf dem Bild oben hat 250PS, P Zero Nero und n Fahrwerk drin, aber der fährt auch keine Kreise um mich. (Vielleicht liegts am Fahrer - keine Ahnung).


Hi Nik:

Naja, Serie hat er ja 150PS. Ich bin mit schnellen Autos großgeworden und bin mit 17 1 Jahr lang jeden Tag 335i gefahren. Mittlerweile weiß ich, wie man mit viel Leistung umgeht. Man nutzt sie.



Der Polo gehört übrigens ab April 09 meiner Mami.

Eigentlich mag ich nicht so gerne Kleinwagen aber dein Polo ist einfach geil
Vorallem kannste damit ein paar 3er ärgen^^

Gruß,

Pierre

Dankesehr Ich bin auch stolz auf den kleinen, der macht unheimlich viel Spaß. Leider leidet er aber unter chronischer Traktionsschwäche . Aber naja, irgendwann kommt ein Hecktriebler .

Zitat von Alphastier

Dankesehr Ich bin auch stolz auf den kleinen, der macht unheimlich viel Spaß. Leider leidet er aber unter chronischer Traktionsschwäche . Aber naja, irgendwann kommt ein Hecktriebler .

Ist ja erst mal zweitens. Wenn er rollt, sorgt er definitiv für viele Überraschungen. Wenn er optisch noch n Tick dezenter wäre (schwarz etc.), käme der Überraschungseffekt noch besser

Durch was wird er denn ersetzt?

E91 335i.