Marke: Alfa Romeo
Modell: 159 Sportwagon Serie 2 1.8 TB 16V Turismo
Baujahr: 2009

Ausstattung:

• Serienausstattung:
• Funkfernbedienung für die Zentralverriegelung
• Anti-Blockier-System (ABS) mit elektr. Bremskraftverteilung (EBD)
• Servolenkung
• Antischlupfregelung (ASR), Motorschleppmomentregelung (MSR)
• Fensterheber elektrisch, vorne und hinten
• Wärmeschutzverglasung
• Außenspiegel elektrisch verstell- und beheizbar
• Drehzahlmesser
• Nebelscheinwerfer
• Wegfahrsperre, elektronisch (Alfa-Code)
• Mittelarmlehne vorne mit Doppelablagefach (klimatisiert)
• Klimaautomatik, zwei Zonen, getrennt regelbar, mit Pollen- und Aktivkohlefilter
• Knieairbag vorne Fahrerseite
• Interieur in Aluminium
• Aktive Kopfstütze vorne, höhenverstellbar
• Rücksitzbank asymmetrisch geteilt, umklappbar, mit Ablagefach
• Kindersitzbefestigung Isofix im Fond
• Mukltifunktionstasten für Radio- und Telefonbedienung am Lenkrad
• Mittelarmlehne hinten mit Skidurchreiche
• Leder-lenkrad und Leder-Schaltknauf
• Vehicle Dynamic Control mit Hill-Holder und Bremsassistent (VDC)
• Sichtpaket 2: Regen-,Licht-, Geruchs und Beschlagsensor, Innenspiegel autom. abblendend
• Beifahrerairbag, abschaltbar
• Cruise Control (automatische Fahrgeschwindigkeitsregelung)
• Beifahrersitz, höhenverstellbar
• Multifunktionsdisplay mit Trip-Computer
• Reifenreparaturkit
• Fahrerairbag
• Beifahferairbag, 2-stufig
• Seitenairbags für Fahrer- und Beifahrer, im Sitz integriert
• Leichmetallräder 17 mit Bereifung 225/50
• Audioanlage mit CD, 8 Lautsprechern und Antenne
• Kopfairbag, durchgehend vorne und hinten
• Sitzbezüge in Alfatex
• Stoßfänger in Wagenfarbe
• Abgasendrohr, vercromt
• Extras ab Werk:
• Hintere Seiten- und Heckscheiben abgedunkelt
• Bi-Xenon Scheinwerfer mit Scheinwerferwaschanlage
• Knie-Airbag für Beifahrer
• Metallic-Lackierung
• Bi-Xenon-Scheinwerfer
• Gepäckraumpaket Sportwagon
• Spracherkennung
• Sport Stoff
• USB-Stick
• Vordersitze mit Neigungsverstellung und Lordosenstütze
• Leichmetallräder 8C 18 mit Bereifung 235/45
• Sportpaket 2
• Blue&Me Nav Bluetooth Freisprecheinrichtung m. USB-Anschluss plus
• Navigation
• Gepäcknetz Mitteltunnel
• Parksensoren hinten in den Stoßfängern integriert, mit akustischer Warnmeldung
• Notrad inkl Wagenheber
• Raucherpaket

Technische Daten:

• 1,8-Liter-Turbobenziner mit 147 kW/200 PS,
• max. Drehmoment 320 Nm bei 1 400 U/min,
• 0-100 km/h in 7,7 Sek.,
• Höchstgeschwindigkeit 235 km/h,
• Verbrauch 8,1 Liter/100 km,
• CO2-Ausstoß 189 g/km

mach mal dringend Bilder rein

Nik

Nachtrag: danke für die Bilder, jetzt gibt es auch Punkte

ja - Bilder wären cool

Entschuldigt bitte die schlechten Bilder, der Wagen ist dreckig und die Kamera ist hier aus meinem Büro.

Ich reiche natürlich bessere Bilder, gewaschen mit anderer Kamera nach !

Gruß
Sebko

Von außen sehr schick, aber innen finde ich ihn nicht schön. Viel Spaß mit dem Wagen

Hm. Von Aussen hui und von innen typisch Alfa.

Aussen finde ich die Autos wirklich verdammt genial. Aber der Innenraum sieht zum brechen aus.

Alleine dieses hässliche reingepflanzte Radio oder der Schalthebel.

Die Ausstattung ist bis auf Automatik und Leder gut. Aber der Automat von Alfa ist eh nicht gut.

Über Erfahrungen mit dem Motor bin ich ja mal gespannt. Schreib doch mal was dazu.

Gruss

Sehr schön. Keine Traute gehabt, ihn in Alfarot zu nehmen?

Zitat von Itrocket

Alleine dieses hässliche reingepflanzte Radio oder der Schalthebel.

Also die Schalthebel fallen mir bei Alfa auch immer unangenehm auf, die wollen mit ihrer klobigen Form irgendwie nie so recht zum Rest des Autos passen. Ansonsten finde ich den innenraum aber ok.

Über Erfahrungen mit dem Motor bin ich ja mal gespannt. Schreib doch mal was dazu.

Gruss

Fände ich auch sehr interessant.

Also ich muss wohl doch unbedingt bessere Bilder machen

Ich finde den innenraum ehrlich gesagt um welten schöner als im E91 oder der C-Klasse von Mercedes. Klar mit Vollleder würde es natürlich besser aussehen aber ich habe mich bewusst für die Stoffsitze entschieden, die im übrigen besser sind als die Sportsitze im E46 und auch als die Sportsitze aus meinem X3 ! Schaut mal in einen mit Stoffsitzen ausgestatteten 3er, schöner ??

Das mit dem Schaltknauf scheint auch komisch rüber zu kommen auf den Fotos. Der Schaltknauf die recht klein liegt unheimlich gut in der Hand und lässt sich toll schalten auch hier, mein emfpinden, besser als die Schaltung im meinem alten 330i E46.

Da ich den Motor vorher testen konnte ist er keine große überraschung aber genau das was ich gesucht habe. Fährt sich, bis auf die tatsache das eben bei 4000U/min nicht schluss ist, wie ein Diesel. 320NM bei 1400U/min sind schon ein wort, der GTI macht 280NM die später anliegen.

Der Wagen fährt sich wirklich sehr gut und liegt echt gut auf der Straße. Obwohl Alfa sagt es wäre nicht nötig, fahre ich den Wagen z.Z noch ein und kann noch nicht genau sagen wie er sich fährt wenn man ausdreht aber er wird wohl wie auch die TFSI obenraus etwas zugeschnürt sein/wirken.

Ich hatte auch zweifel ob Alfa das richtige ist aber die scheinen andere Wege beschreiten zu wollen den der 159 ist ein top Auto geworden. Die Verarbeitung ist sehr ordentlich und die Materialien sehr gut von der wertigkeit m.M nach besser als im E91.

Naja Geschmack ist ja nunmal verschieden und das ist auch gut so. Vielleicht treffe ich den ein oder anderen von euch ja mal perönlich in echt kommt der Wagen besser rüber aus auf den Fotos, was sicher auch daran liegt das ich ein schlechter Fotograf bin.

Gruß
Sebko

Selbst ein Profi kann diesen Innenraum nicht schön-fotografieren. Es wirkt allein schon durch das Alu extrem steril und bewirkt kein "gemütliches" Gefühl. Zu den Sitzen kann ich nicht viel sagen, sehen aber sehr flach aus mit wenig Seitenhalt. Hab auf noch keinem Sitz gesessen, der besser war als irgendein BMW-Sportsitz ...außer der Komfortsitz. Aber für dich scheint ja alles zu passen, innen wie außen, und das ist schließlich das Wichtigste

also mir haben die alfas eigentlich schon immer gefallen. zwar von aussen mehr als von innen aber im großen und ganzen fand ich die nie wirklich hässlich. und den innenraum finde ich im großen und ganzen gut. Allerdings hab ich immer gehört dass die alfa motoren sehr unzuverlässig und mehr in der werkstatt als auf der straße sind. Freue mich schon auf einen ausgiebigen bericht, auch über das "endgültige" fahrgefühl.

sehr schönes auto, mit einem anständigen motor. könnte auch für mich interessant werden in nächster zeit... wie viel verbraucht denn der 1.8 tbi? der vorgängermotor soll doch ein echter schlucker gewesen sein.
bei der ausstattung gibt es nur 4 punkte, da meiner meinung nach in einen alfa auch ledersitze gehören.

ps: in natura wirkt der innenraum deutlich hochwertiger als der innenraum des E90-E91. ohne navi und leder sieht letzteres aus, wie ein hyundai.

Soo nachdem ich den Wagen heute von der Lackversiegelung abgeholt habe hatte ich etwas zeit neue Fotos zu machen. Hier nun das Ergebnis.

Vorweg muss ich sagen es war der selbe schlechte Fotograf (ich ) aber ich glaube die Bilder sind besser geworden.

dass der wagen wertiger ist (innenraum) und bessere materialien verbaut sind als im e91, kann ich kaum glauben.
man schaue sich mal den schacht an, wo der schlüssel reinkommt, links über dem startknopf.
dann die drehräder bei den luftdüsen. also billiger kanns doch nich ausschauen.
und dann dieses "radio".. naja. aber wenn du meinst, dass es "geschmackssache" ist, dann ist das vllt so. meiner wärs nicht

ansonsten: außen find ich ihn echt schick, und der motor hat fuer 1,8liter auch richtig bums!

Beim 159er bin ich sehr zwiegespalten ...

Einerseits von außen sehr schön anzusehen, lässt die Begeisterung im Innenraum schnell nach. Ich saß auf der IAA 2007 mal drin, viele Bedienelemente sind schon sehr billig, vor allem die Tasten am Lenkrad sind mir negativ aufgefallen, sowie dieser überladene Blinkerhebel.

Bist du noch gut mit dem Wagen zufrieden? Bei mir kam ja nach etwa einem halben Jahr die Lust zum Verkauf vom Alfa.

Zitat von A1 Driver

Bist du noch gut mit dem Wagen zufrieden? Bei mir kam ja nach etwa einem halben Jahr die Lust zum Verkauf vom Alfa.

Ja sehr, eins der besten Autos die ich bisher hatte. Wenn ich die ersten 15.000 Kilometer voll hab mache ich mal einen Fahrbericht.

Gruß
Sebko