[sro]

Gelungenes Facelift, der RS wird dann wohl meinen bisherigen Traumwagen (der aktuelle GT3 RS) ablösen...

Durch und durch perfekt das Auto... Exterieur 1A, Interieur gleichermaßen technisch, sportlich, hochwertig, einfach schön, einen Antrieb der alles mir wichtige beinhaltet. Der RS wirds dann noch etwas besser (und hoffentlich breitärschiger) machen

PS: Nur die LED Spielereien vorne sind imho übertrieben.

[dirtyharry]

Zitat von VanGogh

Nein ist noch der gute alte GT1 Block

Nein falsch !
Der neue GT3 Motor basiert nun auf dem Motor des Carreras. Man hat im eine "Trockensumpfschmierung" angebaut. Nix mehr mit Lemans Herz.

[Itrocket]

Das Design ist eben porschetypisch und für mich tierisch langweilig.

Was darunter ist klingt aber Lecker. Relativ wenig Masse, 435 PS, sicher eines der besten Fahrwerke überhaupt und Rennsport pur. Wenn man auf den Sound der Boxer steht, kommt sicher noch ein netter Effekt hinzu.

Das Auto wird sicher wieder der Benchmark seiner Klasse und wie so oft müssen sich wieder viele unterordnen. Direkte Konkurenz sind ja Scuderia F430, Lambo Superlegera und eventuell gar ne Europa Version des GT-R VSpeC.

Porsche macht das schon richtig bei dem Bereich des Fahrzeugbaus. Solange sie nicht noch hier nen Audi Diesel einpflanzen ist alles noh im Lot.

Zitat von Itrocket

Das Auto wird sicher wieder der Benchmark seiner Klasse und wie so oft müssen sich wieder viele unterordnen. Direkte Konkurenz sind ja Scuderia F430, Lambo Superlegera und eventuell gar ne Europa Version des GT-R VSpeC.

Sorry, aber das sind unterschiedliche Klassen (F 430 SC/ Lambo), fahr mal einen 430 SC und Du bemerkst den Unterschied, unabhängig von kleinen preislichen Differenzen

[Wooden]

Fahrdynamisch werden sie aber zumindest auf einer Augenhöhe sein. Als GT3 RS wie in der Vergangenheit mit Sicherheit.

[Itrocket]

Sorry, aber das sind unterschiedliche Klassen (F 430 SC/ Lambo), fahr mal einen 430 SC und Du bemerkst den Unterschied, unabhängig von kleinen preislichen Differenzen

Das ist schon richtig. Der GT2 ist in der Lambo F430 Klasse. Das weiss ich. Aber als RS ist die auslegung eben eine sehr ähnliche. Sehr kompromisslos auf Sport ausgelegt. Der GT2 ist dazu aber noch zu "komfortabel" ausgelegt und müsste auch die "RS" Keule bekommen.

Der GT3 RS ist meist sogar sehr nah dran bzw auch das Mass der Dinge.

GT3 RS und GT3 sind zwei paar Schuhe, der Thread handelt vom GT3...

[xaSer]

Wie wärs mit einer NS-Zeit Speku? Ich bin mal forsch und sage <7:30... Und der RS? <7:25... Ein Turbo läuft ja auch schon unter 7:40, und die Japan-Semmeln müssen ja auch noch versohlt werden...

Der Alte GT3 RS (jetzt noch aktuell)
hatte doch ausser ein gewichtsoptimiertes Fahrerportemonnaie kaum Vorteile

[VanGogh]

Zitat von grosso

GT3 RS und GT3 sind zwei paar Schuhe, der Thread handelt vom GT3...

Naja in der Praxis macht bereits ein Gt3 dem F430SC Beine aber dazu kann bestimmt Alex was sagen

@Dirtyharry

Danke für die Info

[Funkystar]

Emotion Pur - immer wieder unglaublich wie ein Auto faszinieren kann.

Das unterscheidet einfach einen Porsche mit einem GTR oder einer Corvette etc. die zwar "billig" schnelle Autos bauen - die Emotionen aber einfach nicht so tief sitzen wie bei einem Porsche.

Hat die Jahrelange Werbung bei zumindest mir funktioniert. Ich steh total auf den GT3 und auch in rot

Ich glaube ich muss so ein Ding unbedingt mal Probefahren ... hinterher will ich dann nur meinen M3 nicht mehr *g*

Geniale Bilder !!!

[Itrocket]

GT3 RS und GT3 sind zwei paar Schuhe, der Thread handelt vom GT3...

Verflucht, du hast recht. Nun ja, aber selbst der GT3 reicht wohl oft aus um selbst den Porsche Turbo in Schach zu halten.

Zudem ist der RS auf den meisten Rennstrecken nur unwesentlich schneller als der normale GT3, was bei fastestlaps.com gut nachzuschlagen ist.

[dirtyharry]

Zitat von grosso

Sorry, aber das sind unterschiedliche Klassen (F 430 SC/ Lambo), fahr mal einen 430 SC und Du bemerkst den Unterschied, unabhängig von kleinen preislichen Differenzen

Stimmt. Denn wir sagte ein Lambofahrer zu mir.
Der GT3 ist für die Rennstrecke, der Lambo für Monaco.
Recht hat er.
Denn irgendwie kenn ich keine wirklich schnellen Spagetthobel

[ForwardThinking]

Zitat von dirtyharry

Stimmt. Denn wir sagte ein Lambofahrer zu mir.
Der GT3 ist für die Rennstrecke, der Lambo für Monaco.
Recht hat er.
Denn irgendwie kenn ich keine wirklich schnellen Spagetthobel

*grins*

Diese Kreissägen

[Alphastier]

Ich behaupte sie sind schneller, als du kannst (auch als ich )

[dirtyharry]

Zitat von Alphastier

Ich behaupte sie sind schneller, als du kannst (auch als ich )

Stimmt beim 100m Spurt war ich persönlich noch nie schnell.

[VanGogh]

Zitat von dirtyharry

Stimmt beim 100m Spurt war ich persönlich noch nie schnell.

Na wenn an der Ziellinie eine Snickers für dich parat liegt, trau ich dir auch da gute Zeiten zu

[dirtyharry]

Zitat von VanGogh

Na wenn an der Ziellinie eine Snickers für dich parat liegt, trau ich dir auch da gute Zeiten zu

Snickers vllt besser ein Becks

[VanGogh]

Zitat von dirtyharry

Nein falsch !
Der neue GT3 Motor basiert nun auf dem Motor des Carreras. Man hat im eine "Trockensumpfschmierung" angebaut. Nix mehr mit Lemans Herz.

Muss das nochmal aufgreifen. Bist du dir da ganz sicher? Hab jetzt schon aus vielen Quellen gehört das es noch der alte Block (nur aufgebohrt) ist.

[sro]

Ich habe wiederum gehört, dass es sich um den neuen Block handeln soll, das kam allerdings von einem "Poser" auf dessen Wort ich nicht viel gebe.

In dem Promo Video, das irgendwo rumschwirrt, kam mir der Sound aber tatsächlich irgendwie "anders" vor, weit weniger kreischend als beim Vor-Facelift.