[delatobi]

Zitat von MisterBJ

Ja, wäre schon schöner, sie würden wie Anfang der 90er herumkrebsen ... also manchmal ...

Du hast schon Recht. Ohne die steigende Zahl von Modellen hätten die die Wende nicht vollziehen können. Und wie man überall liest macht Porsche das wirklich verdammt gut.

Es ist klar dass es eine gewisse Umstellung gewesen ist als Porsche auf einmal mit einem SUV auf der Straße anstatt nem schnittigen Sportwagen zu sehen war. Aber wieviel Cayenne seh ich in der Zwischenzeit rumfahren? Mehr als jeden anderen Porsche, gewiss!
Und der Panamera wird wiederum -logischerweise- eine neue Zielgruppe ansprechen und sich auch dort gut verkaufen; davon gehe ich jetzt einmal aus!

Wenn der Panamera so oder ähnlich aussehen wird wie auf den verlinkten Bildern auf Thread Seite 2 find ich ihn echt klasse! Nun kann der Familienvater der in der Freizeit einen 911er bewegt auch noch mit der Familie zusammen ein Porsche bewegen Denn die Frau lässt ihren Mann nicht an den Cayenne Turbo S Versorgungsnutte eben....

[ForwardThinking]

Ich könnte bei Sprüchen wie "Kein richtiger Porsche" immer lachen...

....setzt Euch mal rein, dann reden wir weiter...

Sicher ist es kein 11er - aber verdammt sportlich, das sind die...

Was ist eigentlich mit dem 1er - ist das auch kein richtiger BMW? Ist ja ein Kleinwagen.

mea kommt aber auch in nem 1er das BMW-Feeling auf - ähnlich ist es beim Porsche...

[MisterBJ]

"geächtet" ... Dass ich nicht lache ... Weißt du wer den Cayenne "ächtet" ? Die gleichen, die alle teuren und vermeintlich spritfressenden Autos ächten. Die Neider und die hirnlosen "Umweltschützer". Soll ich auf deren Meinung jetzt auch noch was geben ?!

Ich behaupte, 99,9% der Porsche 911 - Fahrer stört es nicht die Bohne, dass es den Cayenne gibt - im Gegenteil, ist ja ein schöner Zweitwagen für den Winterurlaub und im restlichen Jahr für die Gattin. Passt doch.

Und ähnlich wirds mit dem Panamera werden, der wird der Ikone 911 auch keinen Zacken aus der Krone hauen.

[Dark Blue]

Zitat von NoFear

Häh?
Wo hast Du das denn her?
Also, die meisten SUV-fahrenden Leute, die ich kenne, haben bei der Präsentation des eigenen neuen Mobils ALLE gesagt "ich fand ja auch den Cayenne klasse, aber der war zu teuer..."
Natürlich kamen auch Anmerkungen, wie "der verbraucht aber auch mehr Sprit und es gibt ihn ja nicht als Diesel blablabla", aber letztendlich sind das alles Rechtfertigungen, um den eigenen Kauf eines anderen SUV dann (vor allem vor sich selbst) zu erklären und eben auch neben dem Preis irgendwie zu rechtfertigen.
Von Ächtung kann da aber nicht die Rede sein.
Wenn Du jetzt sagst, dass die SUV, vor allem mit den großen Benzinmotoren bei vielen als unzeitgemäße Spritschleudern etc. deklariert werden, gebe ich Dir recht, aber ein "der Cayenne wird geächtet" (Von wem denn? Den 911er-Fahrern? Das ist auch bestimmt nicht die richtige Klientel für so ein Auto.) kann ich persönlich absolut nicht nachvollziehen.

Du verstehst mich im Kern schon. Es geht mir einfach darum, dass der Cayenne ein fahrender Kompromiss ist. Nicht mehr. Und wenn Greenpeace ihn als Klimaschwein bezeichnet, dann schon zu recht. Denn aus den selben Gründen, die ihn saufen und emitieren lassen, ist er auch kein sportliches Auto. Alle Zielparameter, die einen Sportwagen (und die Marke Porsche) seit jeher ausmachen, können von diesem Auto schon aus Prinzip nicht erreicht werden: Leichtigkeit, tiefer Schwerpunkt, kompakte Abmessungen.

Für mich ist der Cayenne pure Verschwendung, und zwar in ihrer hässlichsten Form.

Und damit keine Missverständnisse entstehen; rein betriebswirtschaftlich war die Angebotsverbreiterung mit Sicherheit genial. Aber dem Sportwagenfahrer sollte dieser verkappte 2,5 Tonnen VW schon aufstoßen...

[MisterBJ]

Nein. Falsch. Was Greenpeace macht, ist pure Polemik auf dem Rücken der SUV-Fahrer. Wir hattens ja schon davon, erstens ist die CO2-Geschichte eher widerlegbar als beweisbar, und zweitens würden gerade die teuren SUVs selbst dann "nen Muckenschiss" ausmachen, wenns stimmen würde.

Was stört es dich, ob der Cayenne ein Sportwagen ist ? Du wirst dir eh keinen kaufen, genausowenig wie ich. Also überlass das doch der Zielgruppe, und der gefällt er offenbar. Was gibt es da noch, woran man sich stören kann ?!

Wie gesagt, die Sportwagenfahrer, besonders die 911-Fahrer, denken mit Sicherheit nicht so kleinkariert. Auch wenn sie nie einen Cayenne oder Panamera kaufen würden, wissen sie dennoch, dass Porsche diese Modelle gut brauchen kann, um den Erfolg der Firma zu sichern.

[Dark Blue]

Zitat von MisterBJ

Nein. Falsch. Was Greenpeace macht, ist pure Polemik auf dem Rücken der SUV-Fahrer. Wir hattens ja schon davon, erstens ist die CO2-Geschichte eher widerlegbar als beweisbar, und zweitens würden gerade die teuren SUVs selbst dann "nen Muckenschiss" ausmachen, wenns stimmen würde.

Was stört es dich, ob der Cayenne ein Sportwagen ist ? Du wirst dir eh keinen kaufen, genausowenig wie ich. Also überlass das doch der Zielgruppe, und der gefällt er offenbar. Was gibt es da noch, woran man sich stören kann ?!

Wie gesagt, die Sportwagenfahrer, besonders die 911-Fahrer, denken mit Sicherheit nicht so kleinkariert. Auch wenn sie nie einen Cayenne oder Panamera kaufen würden, wissen sie dennoch, dass Porsche diese Modelle gut brauchen kann, um den Erfolg der Firma zu sichern.

Ich weiß nicht, warum du immer gleich persönlich werden musst, wenn jemand eine andere Meinung hat, aber gut....derlei Unsachlichkeiten sind nicht meins.

Meine Gedanken zu diesem Auto hab ich jetzt genug geschildert, jetzt sag du mir mal, was genau dieses Auto wirklich kann und wofür es Sinn macht.

[MisterBJ]

Wieso persönlich ? Wegen "kleinkariert" ? Wie soll man das denn sonst nennen, wenn einen Autos einer Marke stören, obwohl sie erfolgreich sind ? Ist ja net bös gemeint, aber für mich ist so eine Denkweise eben kleinkariert. Genau wie der potentielle Aufschrei, gäbe es einen X5 von der M GmbH ...

Was den Cayenne ausmacht, muss ich nicht beschreiben, ich interessiere mich nicht dafür. Mein Einsatzgebiet für so ein Auto wäre der Winterurlaub, bzw. wenn ich in einer solchen Gegend wohnen würde, hätte er auch seine Berechtigung im Alltag.

[ForwardThinking]

Zitat von MisterBJ

Wieso persönlich ? Wegen "kleinkariert" ? Wie soll man das denn sonst nennen, wenn einen Autos einer Marke stören, obwohl sie erfolgreich sind ? Ist ja net bös gemeint, aber für mich ist so eine Denkweise eben kleinkariert. Genau wie der potentielle Aufschrei, gäbe es einen X5 von der M GmbH ...

Was den Cayenne ausmacht, muss ich nicht beschreiben, ich interessiere mich nicht dafür. Mein Einsatzgebiet für so ein Auto wäre der Winterurlaub, bzw. wenn ich in einer solchen Gegend wohnen würde, hätte er auch seine Berechtigung im Alltag.

naja - es gibt ja auch X5er mit nem großen Motor und von nem Cayenne GT hab ich bis dato noch nix gehört

[AlexBln]

Nicht GT aber GTS

[ForwardThinking]

okay -

...gibts nicht auch nen M AMG?

[MisterBJ]

Wobei der GTS zwischen Cayenne GT und Turbo liegt, das soll das neue Volumenmodell werden ...

[Chriz]

hab letzten montag nen panamera neben mir gehabt, in vaihingen, als begleitschutz war in ganz dunkler und böser turbo dabei

hier 2 bilders

[Thüringer]

Der Turbo sieht geil aus, aber das blaue Ding?

[Chriz]

Zitat von Thüringer

Der Turbo sieht geil aus, aber das blaue Ding?

das war auch mein gedanke, aber wie so oft, einfach mal abwarten bis das ding fertig vor einem steht...

[paragon]

Zitat von ForwardThinking

okay -

...gibts nicht auch nen M AMG?

Aber hallo! (ML 63 AMG) Und ich tippe einfach mal, da kommt noch was nach.
Der M X5 kommt ja auch...ich sehe darin auch kein Problem.

[Robby]

Zitat von paragon

Aber hallo! (ML 63 AMG) Und ich tippe einfach mal, da kommt noch was nach.

Denke ich eher nicht... Dafür kommt bald der GL von AMG.. das wird was feines

[Sir Quickly]

Mit dem komischem Flügel aufm Heck sieht er in der Tat etwas merkwürdig aus... Aber mal sehen wie er in Natura wirkt!

[doenerkalle]

Zitat von Chriz

hab letzten montag nen panamera neben mir gehabt, in vaihingen, als begleitschutz war in ganz dunkler und böser turbo dabei

hier 2 bilders

Wirkt hier echt massiv, beinahe wie ein Cayenne im Erdgeschoss. Aber Porsche meint ja, dass er kein Zwei-Tonnen-Dampfer wird. Mal sehen.

[Thüringer]

Es gibt mal wieder Neuigkeiten:
http://www.autobild.de/artikel/vorst...ra_523549.html

[do772bn]

VW als Vorreiter für DSG - so ein Quatsch. Das PDK Getriebe von Porsche gabs schon lange im 936/956. Wahrscheinlich durfte VW nur über die Piech-Linie das Patent nutzen.