[11boom]

Zitat von Martin 330i orientblau

Das denke ich auch... leider eben das 'alte' Problem... ein Hügel und man hängt fest...
Durchdrehende Räder und aus der Traum...

Der Roadster sollte dann lieber über den Winter in der gut beheizten Garage überwintern.... ...

versteh euch nicht
ich komm mit meinem zetti überall dorthin wo unser 1er auch hinkommt...

[frischi]

Zitat von 11boom

ich bin mal gespannt was du nach der probefahrt sagst. vorallem zum motor.
die 160ps müssen ganz schön getreten werden das was vorwärts geht...
ich würd da lieber einen gebrauchten Z4 nehmen

ich hab bei keinem z4 bis jetzt am verdeck was gemacht & die waren trotzdem
immer top in schuss. (garagenwagen)

Ich auch. Wiegt aber nur ne gute Tonne und 160 Ps dürfte aber auch nicht untermotorisiert sein.
Ein bisschen Schub sollte er schon haben.

Mazda vergibt 3 Jahre Neuwagengarantie, und ausserdem gelten die MX5 als sorgenlos / keine grösseren Probleme.

[xeltecc]

ich mach mal zum thema Mazda MX-5 Werbung in eigener Sache (Fahrbericht):

Klick mich!!

[11boom]

du warst ja ganz schön begeister - sogar vom 1.8l...
kommt drauf an auf was man wert legt -
bei so einem spassgerät gehören für mich zumindest leicht überdurchschnittliche fahrleistungen dazu.
der 160PS MX-5 braucht ca. 20s. auf 160 und liegt auf x20d niveau
80-120 im 4/5/6 gang ca. 8; 10 und 14s, also eine gute sek. schneller als ein x20i
der eine fährt n fiesta und sagt rakete, der nächste kommt vom ferrari und meint lahme ente - jedem selber überlassen...

[BMW-Mike]

Zitat von MSM

???

hast du jetzt ein cabrio?

Die Frage wurde ja schon beantwortet
ja Frauchen hat eines und somit gehört es auch mir

[xeltecc]

Zitat von 11boom

du warst ja ganz schön begeister - sogar vom 1.8l...
kommt drauf an auf was man wert legt -
bei so einem spassgerät gehören für mich zumindest leicht überdurchschnittliche fahrleistungen dazu.
der 160PS MX-5 braucht ca. 20s. auf 160 und liegt auf x20d niveau
80-120 im 4/5/6 gang ca. 8; 10 und 14s, also eine gute sek. schneller als ein x20i
der eine fährt n fiesta und sagt rakete, der nächste kommt vom ferrari und meint lahme ente - jedem selber überlassen...

wie ich ja schrieb war der SUBJEKTIVE eindruck besser als der objektive vergleich damals mit meinem 320i (170PS). leider konnte ich nicht die 2.0-variante testen. bin aber übezeugt davon, dass mein 320i zumindest auf der landstraße dem 2.0 mzr nicht hinterherkommt.

ein beispiel: jetzt habe ich ein 330d und vor kurzem hatte ich eine probefahrt mit einem 2010er 118i (143PS) mit automatik. ich war auch über den 118i erstaunt - nicht von dem durchzug, aber von der drehfreude. der damalige 318i (E46, auch 143 PS) hatte nicht so eine drehfreude.

alles subjektiv - und darum holt man sich auch einen roadster wie dem MX-5, wegen dem fahrgefühl. da rücken für mich nackte zahlen irgendwie in den hintergrund.

[MisterBJ]

So ein MX5 macht sicher Laune und kommt einem nicht langsam vor. Mir würde halt der Sechszylinder fehlen, aber wenn andere Kriterien wichtiger sind, ists ein cooles Auto.

Konsequenterweise würde ich die Stoffdach-Version wählen. Zwar ist auch die Klappdach-Version in dem Fall eigentlich nicht verkehrt, weil sie immer noch "leicht" ist und genausoviel Kofferraum bietet, aber dieses klassische Auto ist damit nicht mehr so klassisch, und damit keine so runde Sache mehr.

[Peti]

Zitat von 11boom

du warst ja ganz schön begeister - sogar vom 1.8l...
kommt drauf an auf was man wert legt -
bei so einem spassgerät gehören für mich zumindest leicht überdurchschnittliche fahrleistungen dazu.
der 160PS MX-5 braucht ca. 20s. auf 160 und liegt auf x20d niveau
80-120 im 4/5/6 gang ca. 8; 10 und 14s, also eine gute sek. schneller als ein x20i
der eine fährt n fiesta und sagt rakete, der nächste kommt vom ferrari und meint lahme ente - jedem selber überlassen...

ich kann diese aussage nicht nachvollziehen. 1) ein x20d oder x20i ist objektiv gesehen auch nicht langsam. wenn man das gaspedal durchdrückt, kann man die meisten autos schon abhängen. beim mx5 kommt es aber auchnicht auf die objektiven fahrwerte, sondern auf das subjektive fahrgefühl an. das fühlt ich bei einer so kleinen, engen kiste halt völlig anders an, wie in einer gut gedämmten limousine. in einem 7-er fühlen sich auch 250 km/h nicht schnell an, trotzdem ist man wie die hölle unterwegs.

[NoFear]

Meine Holde ist 9 Jahre lang einen MX-5 gefahren (ich natürlich auch ). Unser Modell hatte ein Vinyldach. Ich habe das Dach regelmäßig zweimal jährlich gepflegt, inklusive aller Dichtungen, im Winter gab´s ein Hardtop drauf.
Fazit: Das Dach sah nach den 9 Jhren noch top aus und war absolut dicht.
Der erste Winter damals fand übrigens noch ohne Hardtop statt. das war auch kein Poblem.

Die regelmäßige und gründliche Pflege ist das Entscheidende, dann bleibt auch ein Vinyldach geschmeidig und es reißt auch nichts.

[frischi]

Tja ich warte seid einer Woche auf den Anruf vom Händler zur Anfrage einer Probefahrt (war selbst dort). Ist das normal?

Der Mx5 gefällt mir immer besser, geringes Gewicht, 50-50 Gewichtsverteilung, eigentlich genau das was ich Suche..auch was man so liest und hört, hoffentlich wird das was mit der Probefahrt, sonst muss ich mir einen anderen Händler suchen bin sehr gespannt

[3kleineMarder]

Einfach noch mal anrufen.

[kenny]

Also seit ich ordentliche Winterreifen habe fährt mein Zetti überallhin und dank der Sperre (vermute ich) ist er im Schnee ausgesprochen gut zu kontrollieren. Sieht man mal vom 325ix ab hatte ich noch nie ein Auto, egal ob Frontantrieb oder Heckantrieb, was so gut und kontrolliert zu bewegen ist im Schnee.

[xeltecc]

meine damalige probefahrt wurde ohne probleme schon beim ersten autohausbesuch gebucht. gleich am nächsten tag hatte ich das fahrzeug.

also sicherlich ist dein warten auf den anruf nicht "normal". alles nur eine frage des individuellen engagement vom autohaus.

[MSM]

und ich kann aktuell nur sagen "ja" ... kein thema mit einem variodach

[kenny]

Ich habe übrigens mit Absicht kein Hardtop, denn wenn man das Verdeck einige Zeit gefaltet liegen lässt, dann sieht man schon Falten, die längere Zeit brauchen, bis sie verschwinden. Das möchte ich mir nicht für mehrere Monate antun, da habe ich Angst um mein Verdeck.

Im Frühjahr bekommt das Auto dafür eine Komplettaufbereitung, ansonsten: Eindeutig 100% Wintertauglich.
Außerdem gibts auch im Winter genug sonnige Tage

[martin.2k]

Ich fahre meinen 125i das ganze Jahr - überhaupt keine Probleme!!

[iooh.max]

wenn du die Probefahrt mit dem mx5 gemacht hast fahr mal spaßeshalber einen gebrauchten 3 Liter Z4.
Nur um deinen Horizont zu erweitern.
Ich denke, dann wirst du nochmal richtig ins Grübeln kommen!
Der Z4 ist so ein geiles Auto wenn man ein bißchen was gemacht hat. Fahrdynamisch einfach eine wucht und preislich total attraktiv!
Denk an den Wertverlust bei einem neuen MX-5!