[frischi]

Hallo Forum,

In letzter Zeit behalte ich den Automarkt gut im Auge um den Ibiza irgendwann mal zu ersetzen (könnte auch schneller gehen als gedacht).

Voraussetzungen für den Kleinen:

- Benzinmotor
- Lieber ein paar kilos weniger als ein paar PS mehr
- Fahrspass!
- Laufleistung pro Jahr ca. 20000 km
- ...

Besonders angetan hat es mir den neuen Mazda MX5.
Man hört und liest dass hier noch ein relativ "ungefilterter" kleiner Roadster vorliegt, 1090 kg Leergewicht (inkl. 75kg Fahrer), 160 Sauger-PS, Heckantrieb...

Nun meine Frage: kann ich den das ganze Jahr über nutzen, oder könnten bei der momentanen Wetterlage Zweiffel vorliegen...?
Sind Stoffverdecke pflegeleicht?

Oder sollte man lieber ein paar Euros in ein Stahldach investieren? ( wiegt auch gute 80 kg mehr )

Was wären sonst noch eure Vorschläge?

[Itrocket]

Zitat von frischi

Hallo Forum,

In letzter Zeit behalte ich den Automarkt gut im Auge um den Ibiza irgendwann mal zu ersetzen (könnte auch schneller gehen als gedacht).

Voraussetzungen für den Kleinen:

- Benzinmotor
- Lieber ein paar kilos weniger als ein paar PS mehr
- Fahrspass!
- Laufleistung pro Jahr ca. 20000 km
- ...

Besonders angetan hat es mir den neuen Mazda MX5.
Man hört und liest dass hier noch ein relativ "ungefilterter" kleiner Roadster vorliegt, 1090 kg Leergewicht (inkl. 75kg Fahrer), 160 Sauger-PS, Heckantrieb...

Nun meine Frage: kann ich den das ganze Jahr über nutzen, oder könnten bei der momentanen Wetterlage Zweiffel vorliegen...?
Sind Stoffverdecke pflegeleicht?

Oder sollte man lieber ein paar Euros in ein Stahldach investieren? ( wiegt auch gute 80 kg mehr )

Was wären sonst noch eure Vorschläge?

Den MX5 gibt es auch mit sehr leichter Blechdachkonstruktion. Wiegt glaube ich gerade mal gemessene 30 Kilo mehr und ist das gesamte Jahr tauglich.

Einzig das Kofferraumvolumen ist schon recht klein, mit Blechdach noch kleiner. Dennoch ist es ein feiner Wagen.

Aktuelle Stoffverdecke sind eigentlich recht Pflegeleicht, aber du musst dennoch ml Zeit und Geld investieren.

[frischi]

Hab hier den Katalog vorliegen vom aktuellen Modell...

Kofferraumvolumen liegt bei 150 l egal ob Stahldach oder Stoffdach. Dieser ändert sich auch nicht egal ob offen oder geschlossen.
Hab ich selbst überprüft beim Freundlichen.

Im Katalog steht auch mit Stoffdach 1090 kg, mit Stahldach 1173 kg (jeweils mit 75kg Fahrer).

Das heisst Stoffverdeck sind im Winter nur bedingt brauchbar?

[Maxpayne]

Zitat von frischi

Hab hier den Katalog vorliegen vom aktuellen Modell...

Kofferraumvolumen liegt bei 150 l egal ob Stahldach oder Stoffdach. Dieser ändert sich auch nicht egal ob offen oder geschlossen.
Hab ich selbst überprüft beim Freundlichen.

Im Katalog steht auch mit Stoffdach 1090 kg, mit Stahldach 1173 kg (jeweils mit 75kg Fahrer).

Das heisst Stoffverdeck sind im Winter nur bedingt brauchbar?

Bedingt, sie brauchen mehr Pflege. Ein Freund von mir fährt seinen Z3 das ganze Jahr, er pflegt das Verdeck oft so das man im Sommer vom Winterbetrieb eigentlich nichts sieht.

Mit wäre aber auch ein Stahldach irgendwie lieber.

[MSM]

ich kann dir von meinem clk cabrio nur sagen, daß ich den 7 jahre lang gefahren habe. gekauft mit 2 jahren und 40.000km und am ende war er dann 9 jahre und hatte 160.000km drauf.

in diesen 7 jahren stand er fast nur draussen ... sommer wie winter und ich habe am verdeck nicht einmal etwas gemacht (also weder imprägniert noch besonders gereinigt).

auch bin ich damit in die waschstraße gefahren und ebenso mit dem dampfstrahler drauf.

selbst nach dieser langen zeit und dem harten einsatz (im sommer hat teilweise tagelang die sonne draufgebrannt) war das verdeck noch recht gut im zustand und vorallem dicht.

dadurch, daß es auch gefüttert und gedämmt war, habe ich mich auch auf der autobahn u.s.w. nicht beschweren können. zwar war es lauter als ein blechdach, doch bedingt durch die glas-heckscheibe und die gute dämmung war es absolut erträglich.

ebenso im winter ... absolut kein problem. ich bin oftmals 20-30km mit eis und schnee auf dem dach gefahren, und obwohl der innenraum warm war, war die dämmung so gut, daß oben noch immer eis und schnee war. soll heissen, daß ich damit im winter keinerlei einschränkungen hatte, so daß es z.b. von oben her kalt gewesen wäre u.s.w.

mein fazit ... ein hochwertiges verdeck (sowas baut mercedes wie auch andere hersteller), ist absolut wintertauglich.

[BMW-Mike]

Es kommt darauf an ob du eine Garage hast oder nicht.
Ohne Garage würde ich dir immer ein Hardtop empfehlen. Prinzipiell würde ich kein Cabio ohne Hardtop durch den Winter fahrer.
Deshalb gefallen mir Cabrios mit "festen Dächern" sehr gut und ich bin froh einen E93 gekauft zu haben. Er fährt sich geschlossen wie ein Coupe und wird auf Knopfdruck ein Cabrio.

[zoran]

Selbst ein E36 Cabrio ist gar kein Problem. Das Verdeck ist nicht kaputtzukriegen.
Heute sind die Verdecke wohl noch stabiler und schallschluckender als vor 15Jahren.

[Soupie]

Mein erstes Cabrio war ein Golf 1 Cabrio. Es hatte ein Kunststoffthermodach. Ich hatte keine Garage zu der Zeit. Das Auto war Sommer wie Winter immer draussen. Das Verdeck wurde mit spezieller Pflege immer schön geschmeidig und sauber gehalten. Es ist nicht passiert mit dem Verdeck. Es wurde nicht spröde oder sowas in der Art. Insgesamt hatte ich den Wagen 6 Jahre gefahren. Es war ein gebrauchtes Auto. Kilometerleistung beim Kauf weiss ich nicht mehr. Zu der Zeit bin ich aber selbst mind. 30000 km im Jahr gefahren, da meine Arbeitsstelle schon einen einfachen Fahrweg von 60 km hatte.

Mein jetziges Cabrio ist ein Mitsubishi Colt CZC. Den habe ich Neu aus dem Autohaus rausgefahren. Das Cabrio hat ein faltbares Stahldach. Die ersten zwei Jahre war das Auto in der Garage. Nun bin ich umgezogen und habe das Auto schon den zweiten Winter draussen. Man muss bei dem Modell aufpassen, dass immer schön die Scheibe an den Türen nicht vereisen. Denn beim aufmachen der Tür geht die Scheibe automatisch ein Stück nach unten um aus dem Schacht des Daches zu kommen. So auch beim zumachen der Tür, diese sich automatisch in den Dachschlitz reinschiebt. Wenn die Scheibe so vereist ist, dass sie oben bleibt und nicht den halben cm runterfahren kann ist es nicht gut die Tür zu öffnen, weil die Scheibe dann noch im Dachschlitz hängt und somit die Tür nicht gut aufgeht - ausser mit Gewalt, was wiederum nicht gut sein kann. Immer schön alles geschmeidig halten und ein die Tür auf der Fahrerseite schützen, dann passiert da auch nichts mit.

[zoran]

Zitat von Soupie

Mein erstes Cabrio war ein Golf 1 Cabrio. Es hatte ein Kunststoffthermodach. Ich hatte keine Garage zu der Zeit. Das Auto war Sommer wie Winter immer draussen. Das Verdeck wurde mit spezieller Pflege immer schön geschmeidig und sauber gehalten. Es ist nicht passiert mit dem Verdeck. Es wurde nicht spröde oder sowas in der Art. Insgesamt hatte ich den Wagen 6 Jahre gefahren. Es war ein gebrauchtes Auto. Kilometerleistung beim Kauf weiss ich nicht mehr. Zu der Zeit bin ich aber selbst mind. 30000 km im Jahr gefahren, da meine Arbeitsstelle schon einen einfachen Fahrweg von 60 km hatte.

Mein jetziges Cabrio ist ein Mitsubishi Colt CZC. Den habe ich Neu aus dem Autohaus rausgefahren. Das Cabrio hat ein faltbares Stahldach. Die ersten zwei Jahre war das Auto in der Garage. Nun bin ich umgezogen und habe das Auto schon den zweiten Winter draussen. Man muss bei dem Modell aufpassen, dass immer schön die Scheibe an den Türen nicht vereisen. Denn beim aufmachen der Tür geht die Scheibe automatisch ein Stück nach unten um aus dem Schacht des Daches zu kommen. So auch beim zumachen der Tür, diese sich automatisch in den Dachschlitz reinschiebt. Wenn die Scheibe so vereist ist, dass sie oben bleibt und nicht den halben cm runterfahren kann ist es nicht gut die Tür zu öffnen, weil die Scheibe dann noch im Dachschlitz hängt und somit die Tür nicht gut aufgeht - ausser mit Gewalt, was wiederum nicht gut sein kann. Immer schön alles geschmeidig halten und ein die Tür auf der Fahrerseite schützen, dann passiert da auch nichts mit.

Das Plastikverdeck vom Golf ist sehr anfällig im Vergleich zu den Stoffverdecken. Diese reißen nicht.
Das mit der Scheibenabsenkung hatte schon der E36 Serienmäßig.

[MSM]

Zitat von BMW-Mike

Es kommt darauf an ob du eine Garage hast oder nicht.
Ohne Garage würde ich dir immer ein Hardtop empfehlen. Prinzipiell würde ich kein Cabio ohne Hardtop durch den Winter fahrer.
Deshalb gefallen mir Cabrios mit "festen Dächern" sehr gut und ich bin froh einen E93 gekauft zu haben. Er fährt sich geschlossen wie ein Coupe und wird auf Knopfdruck ein Cabrio.

???

hast du jetzt ein cabrio?

[Soupie]

Zitat von zoran

Das Plastikverdeck vom Golf ist sehr anfällig im Vergleich zu den Stoffverdecken. Diese reißen nicht.
Das mit der Scheibenabsenkung hatte schon der E36 Serienmäßig.

... meine Erfahrung war eben bei entsprechender Pflege anders. Mein Dach war nach wie vor in Ordnung.

.... und was serienmässig ist oder nicht (Scheibenabsenkung) war wohl nicht das Problem.

.... genauso hat BMW mit diversen Modellen Probleme, weil sie keine Glasscheibe im Verdeck drin hatten sondern nur durchsichtiges Kunststoff. Das war aber nun auch nicht mein Problem. Damit hatte ein bekannter von mir mal Schwierigkeiten.


*sorry meine Erfahrung kund getan zu haben*

[frischi]

Eine Garage ist schon vorhanden, jedoch mit steilem Abhang, also nicht befahrbar bei Gewindefahrwerk (was er sicher bekommen würde).

Gepflegt würde er mehr als genug werden. Meine Zweiffel lagen eher daran dass bei einer (oder mehreren) Nächten draussen bei - 15° Probleme auftreten würden.
Oder bei einer längerer Autobahnfahrt bei Minusgraden.

Probesitzen fand heute morgen statt, hat mir super gefallen!
Muss ich unbedingt mal Probefahren.

Im Moment gibts ein "Athletic" Packet für 24500 €.
Inbegriffen sind Alcantara Sitze von Recaro (super Seitenhalt, gefallen mir sehr gut), Sitzheizung, Klimaautomatik, 16 Zoll Alu Felgen, und Bose Soundsystem mit 7 Lautsprecher Leider sehr limitiert..

[zoran]

Zitat von Soupie

... meine Erfahrung war eben bei entsprechender Pflege anders. Mein Dach war nach wie vor in Ordnung.
*sorry meine Erfahrung kund getan zu haben*

Da brauchst doch kein Sorry. Hatte auch mal ein Golf 3 Cabrio und das Riß an den Falten.
Habe dass oft bei anderen gesehen.
Ja die Plastikscheibe ist ne Qual beim E36 gewesen.

[MSM]

ich kenne das verdeck des mazda nicht, doch kann ich mir nicht vorstellen, daß die auf so ein erfolgsmodell wie den mx5 was schlechtes bauen.

[iooh.max]

ich fahre meinen Z4 auch im Winter und das Verdeck sieht aus wie am ersten Tag.
Waschstrasse ist auch kein Problem. Nur ab hohen Geschwindigkeiten wird es etwas lauter.
Aber da es ein Roadster ist, kann ich damit sehr gut leben.
Glasheckscheiben sollten die neuren Cabrios eh alle haben, das ist für mich ein Muss gewesen.

[webx]

Zitat von iooh.max

ich fahre meinen Z4 auch im Winter und das Verdeck sieht aus wie am ersten Tag.
Waschstrasse ist auch kein Problem. Nur ab hohen Geschwindigkeiten wird es etwas lauter.
Aber da es ein Roadster ist, kann ich damit sehr gut leben.
Glasheckscheiben sollten die neuren Cabrios eh alle haben, das ist für mich ein Muss gewesen.

Dito. Verdeck und Technik spielen eher eine untergeordnete Rolle in Punkto Wintertauglichkeit. Beim Z4 liegt das Problem eher im relativ niedrigem Gewicht, gepaart mit Heckantrieb und einer "zu" tiefen Karosse. Das macht das Fahrzeug absolut nicht wintertauglich, zumindest nicht bei den Schneemassen die wir hier im Sauerland desöfteren mal erleben.

[11boom]

ich bin mal gespannt was du nach der probefahrt sagst. vorallem zum motor.
die 160ps müssen ganz schön getreten werden das was vorwärts geht...
ich würd da lieber einen gebrauchten Z4 nehmen

ich hab bei keinem z4 bis jetzt am verdeck was gemacht & die waren trotzdem
immer top in schuss. (garagenwagen)

[Martin 330i orientblau]

Zitat von webx

Dito. Verdeck und Technik spielen eher eine untergeordnete Rolle in Punkto Wintertauglichkeit. Beim Z4 liegt das Problem eher im relativ niedrigem Gewicht, gepaart mit Heckantrieb und einer "zu" tiefen Karosse. Das macht das Fahrzeug absolut nicht wintertauglich, zumindest nicht bei den Schneemassen die wir hier im Sauerland desöfteren mal erleben.

Das denke ich auch... leider eben das 'alte' Problem... ein Hügel und man hängt fest...
Durchdrehende Räder und aus der Traum...

Der Roadster sollte dann lieber über den Winter in der gut beheizten Garage überwintern.... ...

[Goldwing]

Zitat von MSM

???

hast du jetzt ein cabrio?

Über 41.000 Posts, aber nichtmal den Stammposterbereich ordentlich durchlesen

http://www.bmw-drivers.de/forum-63/b...tml#post716804

[MSM]

Zitat von Goldwing

Über 41.000 Posts, aber nichtmal den Stammposterbereich ordentlich durchlesen

http://www.bmw-drivers.de/forum-63/b...tml#post716804

danke ... hatte ich echt übersehen