[Robby]

LOL, 200km/h und gleiten.. hehe.
Ich geh mal eben raus und sag das meinem Auto

[Robby]

Ich hab mal ne Tabelle gemacht:

KLICK

Vorschau:



Bitte die Leistungsangaben mal nachreichen - da gibts doch so viele Möglichkeiten

[doenerkalle]

Zitat von Bremsen-Profi

Vor allem soll dann noch mal einer sagen ein Diesel lohnt sich schon lange nicht mehr.
Wenn ich den 130i so hinter die Ohren hauen würde, wie meiner immer bekommt, steht eine 2 vorne dran.

Temporär sind 20 Liter oder mehr sicher möglich. Aber als Alltagsverbrauch unmöglich. Ich halte es schon für schwer, das eine Tankfüllung lang durchzuhalten, es sei denn, man hält sich ausschließlich auf einer freien Autobahn auf und fährt Bleifuß. Selbst durch gelegentliches Abbremsen und erneutes Beschleunigen kommt man kaum auf so hohe Verbräuche.

@Robby: Danke für die Übersicht! PS: 265

[11boom]

werd morgen mal schnell 320i Cabrio & 116i (wobei hier 200 wohl ein mords akt ist) testen
Autobahn nur 3km entfernt

[Bremsen-Profi]

Zitat von doenerkalle

Temporär sind 20 Liter oder mehr sicher möglich. Aber als Alltagsverbrauch unmöglich. Ich halte es schon für schwer, das eine Tankfüllung lang durchzuhalten, es sei denn, man hält sich ausschließlich auf einer freien Autobahn auf und fährt Bleifuß. Selbst durch gelegentliches Abbremsen und erneutes Beschleunigen kommt man kaum auf so hohe Verbräuche.

Das mag wohl sein, dass man nicht immer die Gelegenheit bekommt, relativiert aber nicht den Verbrauch.

[doenerkalle]

Wenn man Autos tritt, verbrauchen sie viel. Ist ja an sich nix Neues.

[MSM]

Zitat von Robby

Ich hab mal ne Tabelle gemacht:

KLICK

Vorschau:



Bitte die Leistungsangaben mal nachreichen - da gibts doch so viele Möglichkeiten

danke für die tabelle ... führst du sie auch fort?

ich binde das bild und den link dann in das erste posting dieses threads ein.

wichtig wäre vielleicht noch jeweils eine spalte hinter den geschwindigkeiten, in der die für den ermittelten verbraucht gefahrene strecke dokumentiert wird.

[MSM]

so ... habe auch gerade meine werte ermittelt.

mb clk 320 cabrio, hubraum 3,2l, automatik, 205/55/17, 1 person, klimaanlage eingeschalten, 4-7 grad (unterschiedlich kalt im münchner umland,

60km/h mit tempomat = 57km/h laut bordcomputer, anzeige nach restet 8,3l, nach 11km fahrstrecke 6,2 liter verbrauch

130km/h mit tempomat = 126km/h laut bordcomputer, anzeige nach restet 8,5l, nach 10km fahrstrecke 7,8 liter verbrauch

200km/h mit tempomat = 194km/h laut bordcomputer, anzeige nach restet 9,7l, nach 13km fahrstrecke 13,5 liter verbrauch

wie man sieht, gibt mb scheinbar wirklich zuerst eine art normwert vor. bei 60 und 130km/h liegt der scheinbar deutlich über dem tatsächlichen verbrauch, da ich diesen "runterfahren" konnte.

bei 200km/h hingegen ist der wert nach dem rest deutlich zu gering.

dabei habe ich den wagen zuerst immer per tempomat auf die gewünschte geschwindigkeit fixiert und erst nach 10-20 sek den restet durchgeführt.

interessant finde ich den verbrauch von 13,5l litern bei 200km/h, denn damit ist mein alter clk scheinbar deutlich sparsamer als die hier gelisteten 3,0l bmw-modelle.

[11boom]

Zitat von MSM

dabei habe ich den wagen zuerst immer per tempomat auf die gewünschte geschwindigkeit fixiert und erst nach 10-20 sek den restet durchgeführt.

interessant finde ich den verbrauch von 13,5l litern bei 200km/h, denn damit ist mein alter clk scheinbar deutlich sparsamer als die hier gelisteten 3,0l bmw-modelle.

ja hab ich auch immer so gemacht. Tempomat rein - eine Zeit warten bis der wagen schön dahingleitet und erst dann reset ausführen.

mit 13,5l bei 200 finde ich den Benz echt "sparsam"

mein letzter 3.0i Z4 hat im vergleich zum 3.0si im Schubbetieb mehr - und bei viel Beschleunigungsphasen weniger gebraucht...... der NG6 war bei mir also nur bei Schleichfahrt günstiger im verbrauch

[Blue Rabbit]

120i (150PS),
95 Oktan,
6ter gang,
205/55 R16 / 2,4 bar (keine RFT),
2 Personen - Tank halb
12 Grad Aussentemp, Licht an, Klima aus.

60km/h -> 3,8 - 4,2 l/100km
130 km/h -> 7,8 - 8,4 l/100km
200 km/h -> 12,5 - 13,0 l/100km

der verbrauch bei tempo 200 spiegelt die miese aerodynamik moderner autos wieder - einfach zu viel stirnfläche. da dürfte der e36 besser abschneiden.
interessant fand ich den vergleich in der ams vor ein paar wochen, wo ein 120i verbrauchstechnisch nur unwesentlich besser als ein 2002tii vor 35 jahren abschnitt. fahrzeuggewicht, aeodynamik/rollwiderstand und auch katalysatoren machen fast alle technischen fortschritte bei den motoren "zunichte".

[MisterBJ]

Ein niedriger Verbrauch ist eben nicht das einzige Entwicklungsziel ...

[Blue Rabbit]

Zitat von MisterBJ

Ein niedriger Verbrauch ist eben nicht das einzige Entwicklungsziel ...

ist mir schon klar.


btt:
der m346 hatte bei 200 keinen verbrauch von 15 l - imho stimmt da was nicht bei den werten vom z4 3.0i. mein alter 330er lag imho < 13 liter. ich bin eh erstaunt, dass der 1ser soviel säuft, was ich aber weniger auf den motor zurückführe (s.o.)

[sebko]

Ich würde meinen X3 ja auch testen, habe aber etwas angst vor dem ergebniss Naja egal werd es die Tage mal versuchen.

Gruß
Sebko

[MisterBJ]

Zitat von Blue Rabbit

ist mir schon klar.

Nur weil du immer in diese Richtung stichelst ...

Zitat von Blue Rabbit

btt:
der m346 hatte bei 200 keinen verbrauch von 15 l - imho stimmt da was nicht bei den werten vom z4 3.0i. mein alter 330er lag imho < 13 liter. ich bin eh erstaunt, dass der 1ser soviel säuft, was ich aber weniger auf den motor zurückführe (s.o.)

Laut BC braucht meiner im 5. bei Tacho ~210 auch um die 16 Liter. Ich denke, der Luftwiderstandsindex des Z4 Roadsters ist einfach größer als beim 330(c)i E46, bei hohen Geschwindigkeiten haut das natürlich rein.

Kollege Badfred hier braucht mit seinem 330ciA auch weniger als 16 Liter bei 200, sagt er.

[Robby]

Zitat von MSM

danke für die tabelle ... führst du sie auch fort?

Bin dabei....

[Fred]

Zitat von MisterBJ

Kollege Badfred hier braucht mit seinem 330ciA auch weniger als 16 Liter bei 200, sagt er.

An was Du Dich alles erinnerst...
Das stimmt, mir geistert ein Wert von um 14 l bei 210 im Kopf herum. Die A8 böte sich mal an, den Wert mal genauer ins Gedächtnis zu holen.
Allerdings gurke ich gerade mit 205er Trennscheiben herum.

[BasTi4383]

200 hab ich heut nicht geschafft, das wird noch was dauern, bis ich mal wieder weiter weg muss. Aber die anderen Werte kann ich ja schonmal posten:

BMW e46 318i; 118PS; Reifen 205/50 17 rundum

60km/h im 4.Gang: 4,0-4,5
60km/h im 5.Gang: 4,0

130km/h im 5.Gang: 7,0-7,5

200km/h dürfte so bei 12-14 liegen (wenn ich bisher mal zufällig drauf geachtet hatte), muss ich aber nochmal genau testen.

[Beero]

e46, 320d, FL, 150PS, Serienbereifung: 205/65R16
Tank fast voll, etwas Zusatzgewicht im Kofferraum.
Werte wurden mit Tempomat im 5. Gang gemessen.

60km=3,3 Liter
130km=5,5Liter

200 kann ich erst frühestens am WE testen.

Gruß Heiko

[Bjoern]

A 180cdi Europcar-mietwagen mit 2.500km auf der Uhr:

60km/h im 6. Gang: 3.8l
130km/h im 6. Gang: 5.1l
200km/h im 6. Gang: war nicht möglich ... kein Platz

[Chriz]

e92 325dA 1person tank halbvoll etwas gepäck im kofferraum

mit tempomat:
60 - 3l
130 - 5l
200 - 9.5l